隨著快速路工程的穩(wěn)步推進，電力管線遷改工作也在同步進行。“一二三、架起來！”9月11日下午，在萬福快速路220KV電力管廊工程電纜隧道內(nèi)，一根長約450米，重約20噸的電纜線盤被電力工人用機械抬到了托臂上。
因高壓線不能滿足萬福快速路建設(shè)的安全距離，萬?？焖俾?/span>220KV電力管廊工程于今年5月1日進場施工，整個電力線路遷改工程包括新建地下電纜隧道、電纜溝總計約1676米，需對3條次110千伏電力線路和4條次220千伏電力線路實施遷改，將原先萬?？焖俾贩秶鷥?nèi)架空線路全部下地安裝在電纜隧道內(nèi)，施工難度大、技藝要求高，是揚州首次開展如此規(guī)模的電纜下地工作。目前電纜隧道主體工程已經(jīng)完工，正在進行電纜下地施工。
為了確保工程安全有序進行，電纜敷設(shè)前，電力人員對每個井位的地形、地貌都要進行仔細勘察，并對電纜下井地點進行詳細安排。電纜敷設(shè)期間，每天有80多名工人在現(xiàn)場，他們借助機械，將電纜從沉井滑入電力管廊，再借助機械輸送到安裝地點。電纜敷設(shè)時，每隔一定距離串聯(lián)一臺電纜輸送機，每兩臺輸送機之間布置若干電纜滑車。電纜如果需要轉(zhuǎn)向，則會配備電纜轉(zhuǎn)角滑車。在敷設(shè)過程中，為保證電纜頭始終處于拉直狀態(tài)，還設(shè)有專人負責電纜頭牽引，并觀察各個電纜輸送機和滑車的運行情況，以防止敷設(shè)中電纜蹦出而損壞電纜保護套。
整個電纜敷設(shè)工作預(yù)計在10月上旬完成，10月15日—10月29日將進行停電交割，全部工程預(yù)計將在年底完工。工程完工后，“空中蜘蛛網(wǎng)”將徹底從人們視線里消失，快速路“顏值”將得到進一步提升。
