“E6聯(lián)鋼箱梁橋面鋪裝澆筑全部完成！”截至9月20日下午兩點，潤揚(yáng)路快速化改造工程先導(dǎo)段橋面鋪裝已完成1/3。全橋橋面鋪裝共計75聯(lián)，目前已完成26聯(lián)。其中鋼箱梁橋面鋪裝共9聯(lián)，已完成5聯(lián)；現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝共66聯(lián)，已完成21聯(lián)；標(biāo)高帶已完成36聯(lián)，約占全橋48%。橋面鋪裝工序正按施工計劃有序推進(jìn)，預(yù)計十月中下旬完成兩條匝道瀝青攤鋪施工。
“橋面鋪裝工序非常重要。橋面鋪裝不僅可以保護(hù)橋面板，防止車輪或履帶直接磨耗梁面，還可以保護(hù)主梁免受雨水侵蝕，并借以分散車輪的集中荷載。”項目負(fù)責(zé)人說。在橋面鋪裝過程中，項目部始終把預(yù)防橋面鋪裝施工質(zhì)量通病作為打造品質(zhì)工程的重要抓手，針對水泥砼橋面鋪裝易產(chǎn)生裂縫、平整度差等質(zhì)量通病，多次組織開展專題會議，優(yōu)化施工方案。同時，狠抓原材料、施工工藝及養(yǎng)生等環(huán)節(jié)管控，安排專人對鋪裝層高程、厚度、平整度等各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制。采用振動棒配合三輥軸攤鋪機(jī)施工，遵循前進(jìn)振動、后退靜滾的工藝，確保橋面施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，以提升鋪裝質(zhì)量。
下一步，項目部將再接再厲，在確保施工安全及工程質(zhì)量的前提下，搶抓施工進(jìn)度，力爭早日實現(xiàn)全年建設(shè)目標(biāo)任務(wù)！
